一战成名,中国歼-10靠什么火出圈?
一战成名,中国歼-10靠什么火出圈?
一战成名,中国歼-10靠什么火出圈?本文转自【央视网(yāngshìwǎng)】;
央视网(yāngshìwǎng)消息:照片上的(de)这(zhè)架飞机是我国自主研发的出口型战斗机——歼-10CE。它最近在国际(guójì)地区冲突中一战成名,火爆出圈,引起(yǐnqǐ)国际军贸市场的广泛关注。歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途第三代战斗机,由中国航空工业集团成都所设计、成飞制造。日前,总台央视记者来到了这里,独家采访当年参与歼-10研制的设计师、制造者们(men)。
在机库里,记者见到了当年参与歼-10飞机研制的(de)副总设计师——今年(jīnnián)已经86岁高龄的谢品老先生。谢总告诉记者,歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款(yīkuǎn)用于出口的单发单座多用途战斗机,它具有体系协同作战(xiétóngzuòzhàn),强电磁对抗环境(huánjìng)下,超视距多目标攻击以及多模式对地精确打击能力,很多人亲切称它为“猛龙”。
尽管(jǐnguǎn)它的设计始于40多年前,但通过不断地技术升级,如今的歼(jiān)(jiān)-10CE依然保持着(zhe)强大的战斗力。例如(lìrú),为了降低雷达(léidá)反射面积,它的座舱进行了镀膜处理,进气道(jìnqìdào)也采用一种独特设计。蚌式进气道、鸭式气动布局……歼-10CE身上的秘密武器,谢老如数家珍,但其中最吸引记者的却是一个叫“近视眼”的词。飞机怎么(zěnme)也会得“近视眼”?谢老称:“过去搞歼-7、歼-8的时候,飞机是‘近视眼’,为什么?看探测不远。现在的雷达技术先进,探测大概200公里是没问题的。另外,飞机有11个外挂点,可以挂武器、吊舱,配上(pèishàng)远射程的超视距导弹,具有很强的杀伤力。”
如今,歼-10系列战机早已摆脱(bǎituō)了(le)“近视眼”的困扰。歼-10CE装备了有源相控阵雷达(léidá),在中距空战中能先敌发现、先敌跟踪、先敌射击,成为当下空中作战的主力军。
“意外”的15分钟造就(zàojiù)歼-10的诞生
大屏上的这位老人(lǎorén)叫宋文骢,他就是歼-10的总设计师。在(zài)他的带领(dàilǐng)下,中国(zhōngguó)的战机开始从“仿制跟随”走向“自主创新”。在采访中,记者了解到,这款传奇战机的诞生竟源于一次15分钟的“意外”。
20世纪80年代,世界各国的战机已经发展(fāzhǎn)到了第三代(dìsāndài),而中国的飞行员还在依靠地图和罗盘进行远航。研制新一代战斗机成了当时最紧迫(jǐnpò)的任务,当时团队的压力非常大。
谢老说,歼-10的(de)诞生(dànshēng)源于1982年的一次“意外”。当时,成都飞机设计研究所(yánjiūsuǒ)的宋文骢代表团队参加新一代战机的评审论证会。原本,他只是(zhǐshì)去提些建议,完善方案。但就在这次会议上,领导“意外”地给了他们15分钟的发言机会。
在短短的(de)15分钟里(lǐ),宋文骢从未来战争(zhànzhēng)的需求出发,提出了新战机应具备机动性、超视距空战(kōngzhàn)等先进性能。他的发言打动了在场的所有人,原本保守的二代半方案也被改成了先进的三代机方案。歼-10总设计师宋文骢曾(céng)说过:“在现代和未来的战争当中,谁掌握了制空权(zhìkōngquán),谁就掌握胜利的主动权。从事航空高科技研究,要勇于探索,不断创新,敢于(gǎnyú)突破,特别要在关键技术和核心能力方面抢占制高点。”谢品(xièpǐn)老先生说,宋文骢的话一直激励着他。“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”这不仅(bùjǐn)是航空报国精神的内涵,更是中国航空人的信念。
一鸣惊人细数(xìshù)歼-10系列成功之路
首飞成功,只是歼-10系列战机(zhànjī)辉煌征程的起点。从试飞(shìfēi)到列装,从国内(guónèi)到国际,这款“空中利剑”用一次次亮眼的成绩,书写了中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的传奇。下面让(ràng)我们通过一个短片,再一起来感受下歼-10系列战机的荣耀与力量。
仿制到自主追梦者为战机装(zhuāng)上“中国翅膀”
歼-10系列战机从(cóng)20世纪80年代艰难起步,到21世纪初列装,再到6月3日批量出口并取得战绩,是中国航空工业(hángkōnggōngyè)(hángkōnggōngyè)从“仿制跟随”到“自主创新”的分水岭,承载着一代航空人的梦想与汗水,彰显了中国航空工业自力更生(zìlìgēngshēng)、勇攀高峰的冲天志气。
歼-10系列战机的(de)故事还在继续。我们致敬一路伴随歼-10高飞远航的奋斗者,那些凝结在金属机身中的智慧(zhìhuì)与热血,值得永远(yǒngyuǎn)铭记。
本文转自【央视网(yāngshìwǎng)】;
央视网(yāngshìwǎng)消息:照片上的(de)这(zhè)架飞机是我国自主研发的出口型战斗机——歼-10CE。它最近在国际(guójì)地区冲突中一战成名,火爆出圈,引起(yǐnqǐ)国际军贸市场的广泛关注。歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途第三代战斗机,由中国航空工业集团成都所设计、成飞制造。日前,总台央视记者来到了这里,独家采访当年参与歼-10研制的设计师、制造者们(men)。
在机库里,记者见到了当年参与歼-10飞机研制的(de)副总设计师——今年(jīnnián)已经86岁高龄的谢品老先生。谢总告诉记者,歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款(yīkuǎn)用于出口的单发单座多用途战斗机,它具有体系协同作战(xiétóngzuòzhàn),强电磁对抗环境(huánjìng)下,超视距多目标攻击以及多模式对地精确打击能力,很多人亲切称它为“猛龙”。
尽管(jǐnguǎn)它的设计始于40多年前,但通过不断地技术升级,如今的歼(jiān)(jiān)-10CE依然保持着(zhe)强大的战斗力。例如(lìrú),为了降低雷达(léidá)反射面积,它的座舱进行了镀膜处理,进气道(jìnqìdào)也采用一种独特设计。蚌式进气道、鸭式气动布局……歼-10CE身上的秘密武器,谢老如数家珍,但其中最吸引记者的却是一个叫“近视眼”的词。飞机怎么(zěnme)也会得“近视眼”?谢老称:“过去搞歼-7、歼-8的时候,飞机是‘近视眼’,为什么?看探测不远。现在的雷达技术先进,探测大概200公里是没问题的。另外,飞机有11个外挂点,可以挂武器、吊舱,配上(pèishàng)远射程的超视距导弹,具有很强的杀伤力。”
如今,歼-10系列战机早已摆脱(bǎituō)了(le)“近视眼”的困扰。歼-10CE装备了有源相控阵雷达(léidá),在中距空战中能先敌发现、先敌跟踪、先敌射击,成为当下空中作战的主力军。
“意外”的15分钟造就(zàojiù)歼-10的诞生
大屏上的这位老人(lǎorén)叫宋文骢,他就是歼-10的总设计师。在(zài)他的带领(dàilǐng)下,中国(zhōngguó)的战机开始从“仿制跟随”走向“自主创新”。在采访中,记者了解到,这款传奇战机的诞生竟源于一次15分钟的“意外”。
20世纪80年代,世界各国的战机已经发展(fāzhǎn)到了第三代(dìsāndài),而中国的飞行员还在依靠地图和罗盘进行远航。研制新一代战斗机成了当时最紧迫(jǐnpò)的任务,当时团队的压力非常大。
谢老说,歼-10的(de)诞生(dànshēng)源于1982年的一次“意外”。当时,成都飞机设计研究所(yánjiūsuǒ)的宋文骢代表团队参加新一代战机的评审论证会。原本,他只是(zhǐshì)去提些建议,完善方案。但就在这次会议上,领导“意外”地给了他们15分钟的发言机会。
在短短的(de)15分钟里(lǐ),宋文骢从未来战争(zhànzhēng)的需求出发,提出了新战机应具备机动性、超视距空战(kōngzhàn)等先进性能。他的发言打动了在场的所有人,原本保守的二代半方案也被改成了先进的三代机方案。歼-10总设计师宋文骢曾(céng)说过:“在现代和未来的战争当中,谁掌握了制空权(zhìkōngquán),谁就掌握胜利的主动权。从事航空高科技研究,要勇于探索,不断创新,敢于(gǎnyú)突破,特别要在关键技术和核心能力方面抢占制高点。”谢品(xièpǐn)老先生说,宋文骢的话一直激励着他。“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”这不仅(bùjǐn)是航空报国精神的内涵,更是中国航空人的信念。
一鸣惊人细数(xìshù)歼-10系列成功之路
首飞成功,只是歼-10系列战机(zhànjī)辉煌征程的起点。从试飞(shìfēi)到列装,从国内(guónèi)到国际,这款“空中利剑”用一次次亮眼的成绩,书写了中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的传奇。下面让(ràng)我们通过一个短片,再一起来感受下歼-10系列战机的荣耀与力量。
仿制到自主追梦者为战机装(zhuāng)上“中国翅膀”
歼-10系列战机从(cóng)20世纪80年代艰难起步,到21世纪初列装,再到6月3日批量出口并取得战绩,是中国航空工业(hángkōnggōngyè)(hángkōnggōngyè)从“仿制跟随”到“自主创新”的分水岭,承载着一代航空人的梦想与汗水,彰显了中国航空工业自力更生(zìlìgēngshēng)、勇攀高峰的冲天志气。
歼-10系列战机的(de)故事还在继续。我们致敬一路伴随歼-10高飞远航的奋斗者,那些凝结在金属机身中的智慧(zhìhuì)与热血,值得永远(yǒngyuǎn)铭记。












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